Jalgratta sõbralik linn on see, mis ei jäta mootorsõidukitega konkureerivaid jalgrattureid. See muudab jalakäijate jaoks kergeks tõusta kahe rattaga ja säästa raha gaasile, autokindlustusele ja muule. Lisaks aitab see kodanikel tervena elada ja seal elada, edendades samal ajal linna õhukvaliteeti. See on turistidele suurepärane võimalus uut sihtkohta uurida. Üldiselt teevad need jalgratta sõbralikud linnad ise kasuks.
12. Bogota
Bogota on tuntud oma liiklusummikute pärast. See on lihtsalt raske ringi liikuda, ilma et see oleks kinni jäänud. See tähendab, et kui inimesed otsustavad kasutada oma massiivset jalgrattasüsteemi, mis tõenäoliselt probleemi lahendaks, kui piisavalt inimesi just seda tegi. Alates 2013. aastast on linnas 377 km (234 miili) väärtuses jalgrattateid ja sõidurada. See on planeedi üks ulatuslikumaid, peamiselt tänu parkimiskohtade eemaldamisele paljude teede külgedel, et edendada jalgrattasõitu ja takistada autode kasutamist.
11. Portland
Portland on üks juhtivaid linnu Ameerika Ühendriikides, kui tegemist on tööjõupolgaatorite protsendiga. Tänu kaasaegsetele jalgrattaradadele võtab Portlandis tööle umbes 8% inimestest. See on umbes kümme korda suurem riigi keskmisest. Loode on ilus ja loomulik koht, kus elada, ja Portlandil on palju algatusi, mis aitavad linna ilusana hoida. Selle suhteliselt uus traditsioon jalgrattasõidul on üks nendest algatustest ja on praegu kogu aeg edukam.
10. Peking
Pekingil on tänavatel pikk jalgrattakasutus. Kuigi kasutatavate jalgrataste arv väheneb ja ala on oma reostuse poolest tuntud, on kahe ratta ümber suhtlemine siiski suhteliselt lihtne. Mägiste maastike puudumise tõttu ei ole raske läbi linna sõita ja seal on palju jalgrattateid ja sõidurada. Sellised teed võtavad kasutusele ka motorollerid ja muud väikesed mootorsõidukid. Ametiasutused julgustavad elanikke suitsu tõttu pedaaliga ringi liikuma, kuid tundub, et see on mõnda aega enne, kui Peking näeb, et jalgrattasõit kasvab teiste jalgrattasõbralike linnade omadega.
9. Pariis
Prantsusmaal on väga romantiline kultuuriline pilt, mis hõlmab jalgrattureid, kes kalduvad maastikul lustavalt. See pilt ei puuduta ainult maalilist riiki. Pariis on jalgratturitele üsna kättesaadav. Sellest linnast on jalgrattateedelt jalgratasteni rentimiseks kindlasti kergesti ja ühekordselt soodsalt ja ühekordselt kaunilt paigutatud. Lisaks saavad jalgrattateed Pariisis üha ulatuslikumaks. Jalgrattasõidu kui keskkonnakaitse edendamisel sulgeb linn pühapäeviti mõned teed autodele, kuid hoiab neid jalgratturitele avatud.
8. Budapest
Budapestis on hästi arenenud transpordisüsteem, mis annab pendeldajatele palju võimalusi. Sellegipoolest valib üha rohkem inimesi jalgrattad, kui on aeg valida transpordiliik. Ranna- ja rohumaaga vooderdatud jalgrattateedel ei ole ime, et inimesed valivad pigem läbi linna, mitte tegelevad liikluse müra ja heitgaasidega. Oluline on meeles pidada, et Budapestil on jalgrattasõidu osas mõned reeglid ja mõned ühised viisakused, sest paljud teed on jagatud jalakäijate ja mopeedidega, nii et pidage meeles, et lugege juhendeid ohutuks.
7. Barcelona
Barcelona on linn, kus turistid saavad jalgrattaga hõlpsasti navigeerida. On maalilisi marsruute, mis ulatuvad lihtsast raskest, jalgrattarajast ja jalgrataste rentimisest. Linnas pakuvad isegi jalgrattamatkad. Looduse ja linnapildi vahelisel küljel on Passeig de les Aigües'il midagi erilist. See on Barcelona jalgrattasõidu tõeline maagia. Sellegipoolest on olemas ka linna marsruute, mis viivad jalgrattureid läbi linna peamiste läbikäigute, ostude, vaatamisväärsuste ja muude vaatamisväärsuste. Need on Barcelona kõige lihtsamad marsruutid, nii et isegi algajad saavad nendega toime tulla.
6. Rio de Janeiro
Trammide, busside ja muude avalike transpordiliikide tõttu on Rio de Janeirosse jõudmine üsna lihtne. Paljud elanikud vajavad suhteliselt odavat transpordivahendit, mida jalgrattasõit on, kuid linn pakub rohkem kui lihtsalt jalgratast. Viimastel aastatel on Rio de Janeiro muutunud üheks linnaks, mis hakkab ennast populaarsete jalgratta linnade nagu Amsterdami ja Berliini eeskujuks. Külastajad leiavad, et jalgrattarajad on ümbritsetud maailmakuulsate randadega, samuti jalgrattahoidjad nende lukustamiseks.
5. Montreal
Montrealil on suurepärane jalgrattateede ja jalgrattateede võrgustik, mis võimaldab jalgrattaga sõita üle linna. Selle struktuuri veelgi paremaks muutmiseks alustas linn 2009. aastal programmi, et jagada jalgrattaid selles võrgus. Seda nimetatakse Bixi Montrealiks. Kasutades lihtsa tasujaama, deponeerivad kasutajad nõutava tasu ja jalgratas vabastatakse selle dokist. See võimaldab inimestel, kes ei oma jalgrattaid, kasutada linna jalgrattasüsteemi. Samuti on turistidel lihtne jalgrattad kätte saada.
4. Tokyo
Jalgrattasõit on suurepärane võimalus nii reisimiseks kui ka Tokyo vaatamisväärsuste vaatamiseks. On rohumaade pargid, mida ratturid saavad läbi sõita. Jalgratta sõbralikud alad viivad neid mööda kauplusi, restorane, vaatamisväärsusi ja palju muud. Nagu teistel jalgratta sõbralikel linnadel, on Tokyo jalgrataste üürimiseks mitmeid võimalusi ning ostude ja remonditööde jaoks on olemas jalgrattapood. Neil, kes ei tunne linna jalgrattateid, on lihtne leida hea jalgrattamatkade nimekiri, kas nad eelistavad giidiga või isejuhitavaid vaatamisväärsusi.
3. Berliin
Berliinis on palju transpordiliike kõrgtehnoloogiast kahe ratastega. Jalgrattasõit on Berliinis lihtne tänu oma hästi ehitatud jalgrattateedele. Need sõidurajad ei ole päris autobahn, kuid nad saavad sõitjaid, kus nad peavad ise oma auru minema. Samuti on sadu miile maanteel ja maastikul jalgrattateed. Kui jalgratta kasutamine on liiga maksustatav, siis on alati jalgratta riksaid, kus saab mugavalt istuda, kui keegi teine pedaalib. Varsti saavad jalgratturid kasutada ka nn jalgrataste jagamise süsteeme.
2. Kopenhaagen
Kopenhaagenis kasutab rohkem kui 35% oma kodanikest jalgratast tööl, koolis ja mujalt. See on suures osas tänu linna ulatuslikele jalgrattateedele ja neile antud ohutusabinõudele, näiteks jalgrattateede eraldi indikaatorid mõnes piirkonnas. Väikese tasu eest saavad nii külastajad kui ka kodanikud kasutada linna kuuluvaid jalgrattaid. Nad on hajutatud hõivatud piirkondades. Kopenhaageni rajatised on nii head, et teised linnad modelleerivad oma jalgrattainfrastruktuuri pärast seal leiduvaid.
1. Amsterdam
Amsterdam on ehk linn, mis on oma jalgratta sõbralikest viisidest kõige kuulsam. Sellel on jalgrattarattad, jalgrattateed läbi linna ja isegi garaažid, mis töötavad nagu parkimiskohad. Tänu lihtsusele, millega inimesed saavad jalgrattaga ringi liikuda, on Amsterdamis rohkem jalgrattaid kui inimestel. Külastajad näevad jalgratastega kõikide klasside, töökohtade ja vanuse inimesi, sest see on lihtsam kui auto juhtimine linnas. Kahjuks varastatakse jalgrattaid regulaarselt, nii et nii külastajad, pendeldajad kui ka jalgratturite jalgratturid teeksid hästi oma jalgrataste talletamiseks ühes linna paljudest turvalistest garaažidest.
